در اینجا سعی شده است که در رابطه با تشخیص مشکل اولیه پرینتر های لیزری سیاه و سفید اچ پی توضیحات مختصری داده شود تا زمانیکه شما در هنگام کار با اینگونه پرینتر ها به مشکل برخورد کردید بتوانید یک درک اولیه از نوع مشکل خود داشته باشید و در اینجا مثال روی 1320 است و در کل برای تمامی پرینتر های لیزری اچ پی تقریبا به همین صورت می باشد چون همه از نظر منطق کارکرد و روش کار یک جور عمل می کنند و فقط در مکانیک و نهایتا سرعت متفاوت می باشند اگر دوست دارید دستگاه شما مشکلات کمتری داشته باشد بهتر است بیشتر از مقدار تعیین شده در مشخصات دستگاه با آن چاپ گرفته نشود و این مقدار چاپ هم در طول ساعت کاری تقسیم شود تا باعث آسیب رسیدن به قسمت هیتر و فیوز آن نگردد و حتما از کاغذ 80 گرمی و یا نزدیک به آن استفاده شود . چون در صورتیکه از کاغذ های نازک و زیر 70 گرم استفاده شود امکان پیچیدن این کاغذ دور فیلم فیوزینگ و آسیب رساندن ، مسقیم به فیلم فیوزینگ وجود دارد و یا ممکن است هنگام خارج کردن آن به پرس و فیلم فیوز آسیب زده شود.

و در صورتی که کاغذ بیش از ضخیم استفاده شود باعث گیر کردن کاغذ در قسمت های مختلف هدایت کاغذ می گردد و در صورت عبور هم ، وقتی از بین پرس و فیلم عبور می کند به علت فشار نا متعارف ، متن و یا تصویری که توسط لیزر و درام روی کاغذ نقش بسته است مختوش می شود و با توجه به مقدار این فشار نا مناسب از کیفیت چاپ خروجی کاسته می شود .

توصیه مهم در مورد گیر کردن کاغذ:

در صورتیکه کاغذ در هر قسمت از چاپگر شما گیر کرد با حفظ آرامش موارد زیر را انجام دهید

قبل از هر کاری پرینتررا خاموش کرده و کابل برق آن را از دستگاه جدا کنید درب سینی دستگاه را باز کنید و کاتریج را از داخل دستگاه خارج کنید سینی کاغذ کش دستگاه را بررسی و موقعیت کاغذ گیر کرده را مشخص کنید که چه مقدار آن هنوز زیر پیک آپ و پد قرار دارد و اگر از آن عبورکرده و بین آنها قرار ندارد شما در این قسمت کاری برای انجام ندارید و در صورتیکه که قسمتی از کاغذ دیده می شود حالا داخل دستگاه ، درست زیر جایی که درست زیر جایی که کاتریج قرار می گیرد را بررسی کنید و کاغذ را از هر قسمتی که بیشتر در دسترس است قسمت سینی قبل از پیکاپ و یا داخل دستگاه بعد از ( پیک آپ ) را با دست گرفته و با کشیدن کاغذ آن را خارج کنید و مقدار این کشش نباید به حدی باشد که باعث شود کاغذ گیر کرده پاره شود چون اگر کاغذ پاره شود قسمتی از آن داخل دستگاه باقی بماند مانع عبور کاغذ در چاپ بعدی می شود و اگر قسمت باقی مانده ، روی سنسور تشخیص کاغذ باشد اصلا دستگاه دوباره آماده کار نخواهد شد و دستگاه باید به تعمیرگاه فرستاده شود اگر کاغذ گیر کرده در داخل فیوز باشد و انتهای کاغذ قبل از فیوزینگ پیدا باشد باید درب پشت دستگاه را باز کرده ( در چاپگر هایی که درب پشت دارند ) و موقعیت کاغذ گیر کرده را بررسی کرد که بیشتر از کدام قسمت بیرون است و از قسمتی که بیشتر بیرون است کاغذ را به آرامی بیرون کشیده در صورتی که کاغذ دور فیلم فیوزینگ پیچیده شده باشد هیچ اقدامی انجام ندهید و. پرینتر را به تعمیرگاه بفرستید تا با هزینه های اندک فیوزینگ باز شدهو کاغذ خارج شود چون در غیر این صورت می تواند باعث آسیب دیدن به فیلم فیوزینگ و با پرس دستگاه شود و هزینه تعمیر را بالا ببرد

هیچگاه از وسایل تیز و برنده برای خارج کردن کاغذ گیر کرده استفاده نفرمایید.

مشکلات رایج چاپگر های لیزری سیاه و سفید

معمولا چاپگر های لیزری تک رنگ اچ پی برای رفع این مشکلات به تعمیرگاه آورده می شوند

-مشکل کاغذ کش

-مشکل گیر کردن کاغذ داخل دستگاه

-مشکل فیوزینگ

- مشکل چرخ دنده ها

- شکستگی سوکت (خرابی پورت USB )

-مشکل لیزر

-خرابی فورمتر

- خرابی منبع تغذیه (پاور)

مشکل کاغذ کش :

این یک مشکل عام برای کلیه چاپگر هاست و علت های متفاوتی می تواند داشته باشد برخی از دلایل که برای این مشکل ممکن است وجود داشته باشد

- پد و پیکاپ

- خرابی سینی

-کلاچ

- میله پیکاپ

- سنسور تشخیص وجود کاغذ

- اهرم سنسور کاغذ

- خرابی ارتریج

- محور های عبور کاغذ و غلطک های روی آن

مشکل صاف شدن پد و پیکاپ:

اگر پرینتر بعد از دریافت فرمان چاپ اقدام به کاغذ کشی کند ولی کاغذ ازسینی جدا نمی شود احتمال فرسوده بودن پد و پیکاپ آن ( و یا یکی از آنها ) زیاد است . برای آزمایش بهتر میتوان سینی را خارج کرده و اهرم کنار پیک آپ ( سنسور تشخیص کاغذ ) را با دست کمی به سمت بالا نگه داشته و یک بار بسته کرده و یا کلید سبز رنگ روی دستگاه چاپگر یک بار فشار داده شود اگر فرمان چاپ را دوباره فرستاد ( اگر قبلا فرستاده شده درب دستگاه را یک بار باز و بسته کرده و یا کلید سبز رنگ روی دستگاه چاپگر یک بار فشار داده شود ) در این موقع در شرایط معمولی محور پیک آپ دو بار می چرخد و اگر این اتفاق افتاد می توان نتیجه گرفت که علت اصلی کاغذ نکشیدن به احتمال زیاد پد و یا پیک آپ و شاید هر دوی آن ها باشد و در این مواقع بهتر است که پد و پیک آپ تعویض شود . ( قسمتی که با کاغذ ارتباط مستقیم دارد ) کرده و یا قطعه لاستیک مانند روی پد را برعکس می کنند ، که این کار اگر به درستی انجام شود و یا تشخیص درست باشد اشکالی ندارد و می تواند برای مدتی مشکل کاغذ کش را بر طرف کند

مشکل خرابی سینی :

سینی دستگاه چاپگر 1320 و بطور کلی تمامی چاپگر های اچ پی که از سینی جدا شوند استفاده می کنند طوری طراحی شده اند که وقتی سینی داخل دستگاه قرار دارد خار نگهدارنده محفظه کفی بالابر کاغذ ، رها شده و کاغذ زیر پد و پیک آپ قرار می گیرد و زمانیکه سینی خارج می شود قسمت بالا بر توسط خار نگهدارنده آن ، در قسمت کف  سینی قفل می شود و در صورتی که این عملکرد به درستی انجام نگیرد کاغذ نمی تواند به درستی انجام نگیرد کاغذ نمی تواند به درستی به داخل چاپگر هدایت شود و سینی باید تعمیر گردد.

مشکل خرابی کلاچ :

اگر کلاچ دستگاه خراب باشد محور پیکاپ نمی چرخد و کاغذ را به داخل هدایت نمی شود.

مشکل میله پیکاپ :

این مشکل زمانی بوجود می آید که سر میله پیک آپ از جای که به خود پیک آپ وصل می شود شکسته باشد و کاملا در یکدیگر قفل نشود و باعث شود پیک آپ در جای خود با دست به راحتی و آزادانه بچرخد و در نتیجه نمی تواند کاغذ را از سینی جدا و به داخل هدایت کند در این مواقع میله پیک آپ باید تعویض شود و باید احتیاط شود چون مجموعه چرخ دنده ها باید باز شود تا کلاچ آزاد شود تا بتواند این تعویض به درستی انجام شود . این مشکل در اکثر مواقع در اثر بی احتیاطی و یا نا آشنایی در هنگام تعویض پیک آپ بوجود می آید و باید توجه داشته باشید گاهی اوقات هم میله پیک آپ فقط کمی جا به جا می شود و اگر از نظر فیزیکی سالم باشد با قرار دادن میله به جای خود و تنظیم کلاچ که به انتهای دیگر میله پیک آپ وصل است این مشکل به راحتی بر طرف می گردد.

سنسور تشخیص کاغذ :

روی میله پیک آپ یک اهرم قرار دارد که باز در اثر نا آشنایی در هنگام تعویض پیک آپ ممکن است جا به جا شود و زمانیکه سینی داخل دستگاه قرار می گیرد و کاغذ داخل آن است اهرم داخل سنسور نوری نرفته و کاغذ را تشخیص ندهد که می بایست میله پیک آپ باز شده و اهرم در جای خود قرار گیرد و اگر شکسته باشد خیلی به ندرت اتفاق می افتد اهرم تعویض شود

مشکل گیر کردن کاغذ داخل دستگاه :

این مشکل در اثر خرابی پد به وجود می آید و با تعویض پد مشکل بر طرف می گردد.

مشکل گیر کردن کاغذ داخل دستگاه :

وقتی پرینتر فرمان چاپ را دریافت کرد و اقدام به کاغذ کشی کرد ، زمانی که کاغذ از سینی جدا شد ولی داخل دستگاه گیر کرد و از خروجی کاغذ چاپ شده و بیرون نیامد باید بررسی های زیر انجام پذیرد

- خرابی کاتریج

- خرابی غلطک ها و محور های کاغذ کش و یا وجود مانع در بین آنها

- بررسی سنسور ها

- مشکل گیر کردن کاغذ داخل فیوزینگ

- پر شیدن سینی بالا از کاغذ

خرابی کاتریج :

در بسیاری از موارد کاغذ زیر کاتریج گیر میکنند که علت آن خرابی پرینتر نیست و خود کاتریج است پس دقت فرمایید اگر کاغذ داخل دستگاه شما گیر کرد قبل از هر اقدامی شما درب دستگاه را باز کرده و کاتریج را خارج نمایید و اگر سر کاغذ درست در زیر جای کاتریج و یا کمی اینطرف و آن طرف بود کاتریج را بررسی نمایید شاید مشکل شما با تعویض و یا تغییر کاتریج بر طرف گردد و نیازی به فرستادن دستگاه به تعمیرگاه نباشد.

خرابی غلطک ها و محورهای کاغذ کش و یا وجود مانع در بین آن ها :

در تمامی چاپگر ها برای هدایت کاغذ از ورودی تا انتهای خروجی کاغذ ، محورهایی وجود دارد که بستگی به نوع و اندازه چاپگر کاغذ را از پد و پیک آپ تحویل گرفته و با هدایت برگه کاغذ به داخل پرینتر و عبور دادن برگه از قسمت مربوط به چاپ ، عمل چاپ روی آن انجام شده و در نهایت برگه را به سینی خروجی هدایت می کنند و در هر قسمتی از چاپگر که برای هدایت کاغذ ساخته شده از دو محور تشکیل می شود که یکی از این محور ها با چرخدنده به موتور وصل است و دیگری توسط یک فنر و یا فنر های نرم روی محور دیگر سوار شده و روی هر دو محور غلطک های گرد پلاستیکی مانندی قرار دارد که روی هم دیگر سوار شده و زمانیکه محور اصلی توسط موتور می چرخد غلط روی آن غلطک بالای خود را می چرخاند و زمانی که کاغذ به وسط این دو محور می رسد توسط غلطک های دو محور به جلو هدایت می شوند .و این عمل توسط چندین قسمت مستقل تا خروج کاغذ از چاپگر ادامه دارد . حالا اگر تکه کاغذ پاره شد و یا هر جسم خارجی دیگری در بین محورهای هدایت کاغذ کش گیر کرده باشد و یا با استفاده از کاغذ های غیر متعارف کاغذ پشت چسب دار غیر استاندارد و یا هر نوع کاغذی که لایه چسبی دارد و با سطح غلطک ها نتوانند با چرخش روی یکدیگر کاغذ را هدایت کنند باعث می شود عملیات کاغذ کشی را مختل و کاغذ داخل دستگاه گیر کند و یا در بسیاری از موارد با سرعت مناسب انجام نمی گیرد (کاغذ گلاسه روغنی ) و معمولا با برطرف کردن مانع از میان محور ها و یا شسشو محور ها این مشکل یر طرف می گردد و به ندرت اتفاق می افتد که مجبور شویم محور ها را تعویض کنیم مگر اینکه عیب فیزیکی روی محور ها و غلطک ها مشهود باشد.